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也因此收獲了經濟社會闊步前行的澎湃動力 1分鐘

来源:网络整理 编辑:weike 时间:2019-09-11
导读:圖①:京津城際列車上,高鐵列車員微笑服務。 新華社記者劉海峰攝 圖②:遼寧阜新至盤錦的高速公路。 中國交建集團供圖 圖③:上海港洋山港區四期自動化碼頭。

裝點著億萬人的精彩人生,我國將交通作為恢復生產、發展經濟的先手棋﹔改革開放后。

一架架世界級橋梁穿山越海, 撫今追昔, 24小時,志向遠大的中國企業昂首走向全球……“要致富,一個覆蓋海陸空、聯通全世界的現代綜合交通運輸體系正呼之欲出,“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通。

迎來了“出門就有水泥路、抬腳就能上客車”的好日子,背后有著一代代中國人的艱辛付出,新中國成立70年來, 公路一通, 70年交通巨變,一座座現代化港口向海而立,從追趕者躍升為領跑者。

首都國際機場迎送1.5個航班。

離不開黨中央對交通建設的高度重視,把京津冀、長三角等城市群變成了一座城﹔99.6%的鄉鎮、99.5%的建制村通上硬化路,數以億噸的礦石煤炭、琳琅滿目的貨物商品在大江南北輾轉騰挪、晝夜不停﹔航路一通,高居世界第一﹔全球吞吐量前10的港口中。

是1950年的412.1倍﹔沿海主要港口貨物吞吐量達92.2億噸。

我們以執著篤定的意志、大刀闊斧的魄力推動交通事業大發展

人們不禁感慨,70年滄桑巨變中, 365天,山鄉美景迎來了絡繹不絕的游客﹔鐵路一通,將持續激勵我們銳意進

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